De standert "Technyske Spesifikaasje foar lithium-ion-batterijpakketten foar elektryske fytsen" fan 'e Pekingske elektryske fytsgroep (hjirnei oantsjutten as de "Spesifikaasje") is koartlyn herzien en sil formeel ymplementearre wurde op 19 juny.
De nij revisearre groepsstandert hat in prominintere produktfeiligens yntrodusearre, basearre op 'e praktyk foar kwaliteitsfeiligensbehear fan elektryske fytsen yn Peking, en hat foar it earst de ûnderlinge erkenning fan batterijpakketten en auto's en batterij (ienfâldige) identifikaasje, akupunktur, waarmtemisbrûk, oerûntlading, eksterne koartslutingseasken, de earste tapassing fan batterijpakketten en oplaadapparaten ûnderlinge erkenning fan batterijpakketten en oertemperatueralarmfunksje foar batterijen nei foaren brocht. Feilichheidspunten lykas de sterkte fan it batterijpakket en sâltnevel binne ferhege, en de groepsstandert ferdúdliket ek spesifyk de funksjes fan it batterijpakketbehearsysteem, en detaillearret de testmetoaden lykas de BMS-gegevensuploadfunksje en frije dropfunksje.
Yn 'e lêste jierren binne elektryske fytsen in wichtich ferfiermiddel wurden foar minsken fanwegen har ekonomyske en handige skaaimerken. Op it stuit binne der mear as 300 miljoen elektryske fytsen yn it lân, en it oantal nimt ta, en it brânrisiko bliuwt tanimme.
Neffens de ynspeksje en brânwacht fan it Nasjonaal Brânwacht- en Rêdingsburo fan 2022 waarden yn 2022 yn totaal 18.000 brânen op elektryske fytsen rapportearre, in tanimming fan 23,4% yn ferliking mei 2021; wiene der 3.242 brânen feroarsake troch batterijfalen yn wenwiken, in tanimming fan 17,3% yn ferliking mei 2021. It is te sjen dat it driuwend en wichtich is om de previnsje fan brânûngemakken op elektryske fytsen te fergrutsjen.
Foar de feiligens fan elektryske fytsen fereasket de nije batterijregeljouwing dat as de ynterne temperatuer fan it batterijpakket of de temperatuer fan in batterij 80 graden berikt, it auto of it batterijpakket binnen 30 sekonden in alarmlûd ôfjaan moat. Dit is geunstich foar minsken dy't it lûd foar it earst hearre en op 'e tiid maatregels nimme om it risiko op ûngemakken te ferminderjen. As de batterij oan 'e standert foldocht, en de standert fan 'e ferbining net oan 'e standert foldocht, sil dit ek feiligensrisiko's foar elektryske fytsen feroarsaakje.
No't de kwaliteit fan ferbiningen op 'e merk ûngelyk is, ferminderje bedriuwen dy't op syk binne nei maksimale foardielen bewust produksjekosten, lûke produksjeeasken nei ûnderen, wat resulteart yn mindere ferbiningsprodukten dy't net oan 'e standert foldogge, dy't trochgean mei it op 'e merk te streamen. Guon winkels foar elektryske auto's ferkeapje partikulier mindere ferbiningen, wêrtroch't in feiligensrisiko ûntstiet by it oanpassen fan it orizjinele auto; guon reparaasjepunten ferkeapje net allinich tefolle batterijen, mar leverje ek tsjinsten foar automodifikaasje, en ynstallearje mindere ferbiningen foar elektryske auto's, wat omskreaun wurde kin as "risiko op risiko".
As in yntelliginte fabrikant fan batterijferbiningen foar elektryske auto's is AMS al mear as 20 jier djip dwaande mei de ferbiningssektor, en ymplementearret de standert autokwaliteit, makket in ferbining mei hege stroomdraachseffisjinsje en lege temperatueropstiging - LC-searje, deselde stroomdraach, legere temperatueropstiging, ferminderet waarmteferlies, ferlingt de libbensdoer en foarkomt it risiko op ferbaarning feroarsake troch hege temperatuer. Maksimalisearret it risiko op oerferhitting en ferbaarning fan lithiumbatterijen.
Pleatsingstiid: 17 juny 2023